Il fallimento della difesa aerea

Il documento Crono911 comprende una sezione dedicata alle ragioni per cui la difesa aerea non è stata in grado di intervenire efficacemente nei confronti dei quattro velivoli dirottati ed una sezione dedicata alle time-line e alle rotte dei quattro voli. I testi sono in italiano.

Sui quattro voli e sulla reazione della difesa aerea sono disponibili anche tre studi cronologici:

- La Cronologia riportata nel documento Crono911 sulla giornata dell'11 settembre 2001 integra tutte le fonti qualificate disponibili ed è la più completa e aggiornata esistente in lingua italiana. Essa è stata ampiamente utilizzata da Wikipedia Italia, su autorizzazione di Crono911 (anche se gli amministratori non hanno ritenuto nemmeno di citarci);

- Il primo capitolo, intitolato "We Have Some Planes", del 9/11 Independent Commission Report del 2004;

- Lo Staff Report del 26 agosto 2004. documento utilizzato nei lavori della Commissione Indipendente e rimasto riservato per molto tempo, che contiene la ricostruzione cronologica dei voli e un'analisi del comportamento della difesa aerea e del controllo aereo civile.

Di particolare interesse sono poi i rapporti, documenti e indagini tecniche della FAA (che gestisce il controllo dello spazio aereo civile) e della NTSB (organismo deputato alle indagini sui disastri aerei) che comprendono le trascrizioni delle comunicazioni radio e telefoniche, i tracciati radar, l'analisi delle "scatole nere" e la ricostruzione delle rotte. Li abbiamo raccolti sul sito Crono911 in tre sezioni:

- Sezione FAA / NTSB che comprende il materiale relativo ai quattro voli;

- Sezione Flight 77 che comprende il rapporto ed i dati tabulari della scatola nera del volo dirottato contro il Pentagono.

- Sezione FOIA che comprende il materiale relativo ai voli AA77 e UA93 (dati delle scatole nere, animazioni) ottenuto da Crono911 con richiesta FOIA.

Il sito di Vanity Fair ha poi reso disponibili le trascrizioni e le registrazioni delle conversazioni telefoniche dei controllori FAA e NORAD: esse confermano la correttezza delle ricostruzioni cronologiche citate più sopra.

Nell'ottobre del 2007 a questo materiale si sono aggiunti i rapporti radar dell'USAF.

Si segnala inoltre la trascrizione del video "America Remembers", in cui i controllori di volo che hanno gestito i quattro aerei dirottati raccontano l'esperienza di quella mattina.